油圧ロッド用レーザー肉盛装置

油圧サポートに適用されるレーザークラッディング技術は、近年の新しい表面改質技術であり、主に油圧サポートコラムやピストンロッド表面の表面強化処理に使用されます。油圧支柱修理におけるレーザー被覆技術の応用について以下に説明します。
レーザークラッディング技術の動作原理は、高エネルギーレーザービームを熱源として使用し、合金粉末、油圧支柱、ジャッキ表面の高硬度、良好な防食機能を備え、同時に冶金反応を溶解し、摩耗の機能を備えています。油圧支持耐用年数の目的を達成するために、レーザークラッディング層の抵抗を向上させるには、従来の電気めっきプロセスと比較して、レーザークラッディング技術には大きな技術的利点があります。


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高速レーザークラッド金属粉末は鉄基合金粉末でできています。高い市場シェアを持つ6000W高速レーザークラッド装置を例に挙げると、希釈率は3%未満であり、より薄いクラッド厚さ(0.6mm)で要件を満たすことができ、高い粉末利用率(同軸粉末利用率70 %、中心粉末利用率90%)。肉盛後、硬度計、摩耗試験機、塩水噴霧試験機を使用してSEM特性を分析および研究しました。結果は、クラッド後のコーティング層の表面粗さは約Ra10umであり、表面硬度はHRC55より大きく、耐摩耗性はマトリックス材料よりも大幅に向上していることを示しています。クラッド層と基材は冶金学的に結合されており、せん断強度は> 500Mpaです。クラッド層は高い微小硬度と強い耐食性を備えているため、カラムの耐用年数が大幅に向上します。
上記は、油圧支柱修理、レーザー被覆および内壁被覆技術におけるレーザー被覆技術の応用であり、独自の技術的利点を備え、基材冶金、高い表面処理効率、優れた経済的利点、環境汚染のない利点を組み合わせて促進されます。 、適用効果は重要であり、油圧サポート表面処理技術開発の必然的な選択です。

特性

レーザークラッディングは、低熱輸送という典型的な特性を備えており、油圧支柱の損傷形態と程度に応じて、強度、耐摩耗性、耐食性の要件を満たすことができます。被覆材の特性と比率はレーザー被覆効果に大きな影響を与えるため、滑らかな溶接粒子の微細な修復後に良好な二次保護効果を確保するには、適切な結合剤と被覆元素を選択する必要があります。
炭鉱の水圧支持体に適用されるレーザー被覆技術は、主に水圧支持柱とピストンロッドの外面を強化するための、近年の新しい表面改質技術です。この技術の動作原理は、高エネルギーレーザービームを熱源として使用することで、合金粉末、油圧支柱、ジャッキ表面の高硬度、優れた腐食機能を実現すると同時に、冶金反応と形状を溶解する機能を備えています。油圧サポートの耐用年数という目的を達成するために、レーザークラッディング層の耐摩耗性を向上させるには、従来の電気めっきプロセスと比較して、レーザークラッディング技術には大きな技術的利点があります。

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