חיפוי לייזר של גנטרי מטוסים

1. מהירות קירור מהירה (עד 106℃/s), שייכת לתהליך התמצקות מהיר, קל להשיג את ארגון הגביש הדק או לייצר מצב שיווי משקל לא יכול לקבל את הפאזה החדשה, כגון פאזה לא יציבה, מצב אמורפי;

2. שכבת החיפוי והמצע הם שילוב מטלורגי חזק או שילוב דיפוזיה בממשק, קצב דילול נמוך, יכולת שליטה חזקה, בהתאם לצרכים לשליטה באורך מוקד הריתוך, שליטה בעומק ההיתוך של הריתוך, ולאחר מכן שליטה בקצב הדילול של הריתוך;

3. לחלקי תיקון חיזוק חיפוי הלייזר יש השפעה תרמית קטנה, עיוות קטן, רק התמוססות פני השטח בתהליך העיבוד, ושטח ההשפעה התרמית של הבסיס קטן, בדרך כלל בין 0.1-0.5 מ"מ;

4. חומר המטריצה ​​וחומר החיפוי משולבים בתהליכים מטלורגיים, וחוזק הקישור דומה לחומר הבסיס;

5. טווח העובי והקשיות של שכבת החיפוי גדול, ושכבת החיפוי צפופה, ללא נקבוביות, קליפסי סיגים, סדקים ופגמים אחרים, וקשיות שכבת החיפוי יכולה להגיע ל-18-60HRC;

6. כמעט ואין הגבלות על בחירת אבקה, התכת סגסוגת בעלת התכה גבוהה על פני מתכת בעלת התכה נמוכה;

7. לייזר מתאים לשידור למרחקים ארוכים, וניתן לתקן חלקים גדולים באתר;

8. לחיפוי לייזר יש מאפיינים של ריתוך ללא מגע, עבור חלקם, ריתוך חיפוי חריצים וחורים עמוקים;

9. חיפוי ידני גמיש, וניתן לתקן חלקים בעלי צורה מורכבת בצורה חלקה, ללא טרחה בתכנות או אוטומציה;