تُستخدم المراوح اللولبية على نطاق واسع في العديد من الصناعات، مثل موسعات الطوب في مصانع الطوب، ومغذيات اللولب الداخلية في أجهزة الطرد المركزي لفصل المواد الصلبة عن السائلة، والبراغي الدافعة في آلات البثق، وما إلى ذلك.

في أجزاء الاحتكاك من سطح قطعة العمل، يتم تغطية السطح بطبقة من الذهب التايواني ذي الخصائص الخاصة، والغرض من ذلك هو تحسين مقاومة السطح للخدش والتآكل والتآكل ودرجات الحرارة العالية وغيرها من الأداء الشامل، مما لا يقلل التكلفة فحسب، بل يحسن أيضًا من عمر خدمة قطعة العمل.

تحليل أسباب التآكل:عادةً ما تعمل المراوح اللولبية في بيئة إنتاج حمضية وقلوية، وتتوفر مواد التلامس السطحي الصلبة واللزجة، وعملية التغذية طويلة الأمد، وسيحدث احتكاك وتآكل على السطح، كما أن الظروف الحمضية والقلوية ستنتج أيضًا تآكلًا جلفانيًا وما إلى ذلك.

حلول معالجة نقاط ضعف المحركات الحلزونية - أساليب إعادة التصنيع

تُصنع أسطح المراوح اللولبية عادةً بتقنية اللحام التراكبي. تُصنف المواد المستخدمة في التغطية إلى أربع مجموعات رئيسية حسب نوع السبيكة، وهي: سبائك الكوبالت، وسبائك النيكل، وسبائك الحديد، وسبائك النحاس. تُصنع هذه السبائك على هيئة أقطاب كهربائية، وأسلاك (بما في ذلك الأسلاك ذات القلب المحشو)، ومواد لحام (بما في ذلك مواد اللحام من نوع السبائك الانتقالية)، ومساحيق سبائك، وغيرها، باستخدام طرق التكسية المختلفة، مثل اللحام اليدوي بالقوس الكهربائي، ولحام اللهب بالأوكسي أسيتيلين، ولحام القوس الكهربائي بالتنغستن والأرجون، ولحام القوس المغمور، ولحام القوس البلازمي، حيث سنتناول بشكل أساسي عملية التكسية بالبلازما.