Starke praktische und hitzebeständige Wolframelektrode
Wolframelektrode
Es ist inpBesitz von Material mit hohem Schmelzpunkt, hoher Dichte, Korrosionsschutz, guter Wärme- und Stromleitfähigkeit, das durch Wolframklemme und Rückkappe im Brenner befestigt wird. Normalerweise sind die Durchmesser (2,4 mm——8,0 mm) angewendet.
IBeim Hauptlichtbogen dient er als Kathode, das Werkstück als Anode. Beim Pilotlichtbogen dient er als Kathode, die Düse als Anode. Achten Sie beim An- und Absetzen darauf, dass die Pilotflamme ausgeschaltet ist.
Im Allgemeinen ist es richtig, sich zurückzuziehen(2-4 mm)in die Düse alsPuttenan, das für den Wolframkalibrator verfügbar ist.
Bitte schleifen Sie die Wolframelektrode, wenn der Lichtbogenstrom gestreut ist.
Es sollte zentral sein und der Winkel sollte 22 betragen°als Schleifen, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Es erscheint unterschiedliche Farbe durch Schleifen und Polieren, was bedeutet, dassDer Wolframgehalt ist unterschiedlich. Die Starteffizienz von reinem Wolfram ist sehr gering, und bei hohen Temperaturen würde es zu Kristallisation und damit zum Bruch des Wolframdrahtes kommen. Um diese Probleme zu lösen, wird Seltenerdmetall zugesetzt. Dies erhöht nicht nur die Rekristallisationstemperatur, sondern aktiviert auch die Elektronenemission.
Es besteht aus hochschmelzendem, hochdichtem, korrosionsbeständigem Material mit guter Wärme- und Stromleitfähigkeit und wird mit einer Wolframklemme und einer Rückkappe im Brenner befestigt. Normalerweise werden die Durchmesser (2,4 mm – 8,0 mm) verwendet.
Beim Hauptlichtbogen dient er als Kathode, das Werkstück als Anode, beim Pilotlichtbogen dient er als Kathode, die Düse als Anode. Achten Sie beim An- und Absetzen darauf, dass die Pilotflamme ausgeschaltet ist.
Im Allgemeinen ist es richtig, beim Aufsetzen 2–4 mm in die Düse zurückzutreten, was für den Wolframkalibrator verfügbar ist.
Bitte schleifen Sie die Wolframelektrode, wenn der Lichtbogenstrom gestreut ist.
Es sollte mittig sein und der Winkel sollte 22 ° betragen, um einen Kurzschluss zu vermeidendas ist für den Startbogen geeignet.