Как наплавить средний желоб методом плазменно-порошковой сварки

Средний желоб состоит из канавки качения толщиной 8 мм и средней пластины толщиной 6 мм. Место расположения цепной дорожки покрыто износостойким сплавом для повышения износостойкости и увеличения срока службы.

В угольной промышленности имеется массив отброшенных средних желобов, которые считаются отваленными, когда они не могут удовлетворить потребности в объеме подачи угля.

При ремонте среднего желоба с использованием технологии сварки плазмой под давлением (PTA), представляющей собой своего рода усиленную износостойкость, потребуется проект, учитывающий запас угля, твердость угля, структуру и т. д., чтобы обеспечить достижение и превышение равномерного объема потока угля.

Средний желоб в основном используется для скребковых конвейеров и перегрузочных машин в подземных угольных шахтах. Средний желоб представляет собой корпус скребкового конвейера, состоящий из средней пластины и стали. Верхний желоб транспортирует уголь, а нижний служит для возврата скребковой цепи. Как правило, на стыковой поверхности со средней пластиной имеются довольно большие погрешности, что увеличивает сопротивление скребка чрезмерному износу. Таким образом, мы предлагаем ключевое решение – сварку плазменным напылением (PTA). Она проста в эксплуатации.