Сварка режущего кольца методом PTA в туннелестроении

Фрезерное кольцо щитовой машины является важным режущим инструментом, который используется для проходки скальных тоннелей. Принцип его резки основан на экструзии для разрушения породы, и он особенно полезен при проходке через рыхлые пласты, содержащие крупные частицы, или когда геологические условия тоннеля сложны и изменчивы. В этих ситуациях фрезерное кольцо спроектировано так, чтобы выдерживать частые смещения.

Кольцо фрезы состоит из корпуса кольца с твердосплавным прокатным кольцом на его внешней периферии. Для повышения прочности и долговечности кольца фрезы с обеих сторон добавлены выступающие продольные ребра. Однако из-за высокого трения и жесткой среды использования контактная поверхность кольца фрезы со временем подвержена износу.

Для решения этой проблемы можно применить плазменную наплавку к кольцу варочной поверхности. Используя керамический порошок, сферический карбид вольфрама или порошок сплава на основе никеля, можно укрепить кольцо варочной поверхности и значительно увеличить его общий срок службы. Наши клиенты протестировали кольца варочной поверхности с плазменной наплавкой и обнаружили, что толщина 2 мм идеально подходит для их нужд.

Помимо увеличения общего срока службы режущего кольца, плазменная наплавка также может снизить затраты, избегая необходимости частой замены режущего кольца. Используя эту технологию, режущее кольцо может продолжать использоваться в течение более длительного периода времени, что приводит к экономии затрат на проекты по проходке туннелей.

В целом, фрезерное кольцо щитовой машины является критически важным компонентом для проходки скальных тоннелей, а плазменная наплавка является эффективным методом повышения его прочности и снижения затрат. Таким образом, это метод, который стоит рассмотреть для любого проекта по проходке тоннеля, включающего использование фрезерного кольца.