के तपाईंलाई लाग्छ?प्लाज्मा क्ल्याडिङ प्रविधिअटोमोटिभ र समुद्री अनुप्रयोगहरूको लागि अति प्रचार गरिएको छ? वा के यसले उद्योगलाई अगाडि बढाइरहेको छ र यसको योग्य प्रगति गरिरहेको छ?
सयौं वर्ष पहिले हामीले जानेको भन्दा अटोमोटिभ र समुद्री धेरै फरक छन्। यदि तपाईं एक वा दुई दशक पहिले उद्योगमा हुनुहुन्थ्यो भने, तपाईंले आज हामीले गर्ने काम गर्न सक्छौं भनेर विश्वास गर्नुहुने थिएन। त्यसैले, यस लेखमा, हामी अटोमोटिभ र समुद्री इन्जिनहरूमा प्लाज्मा क्ल्याडिङको केही वास्तविक-विश्व प्रभावहरू समेट्नेछौं।
हामी अटोमोटिभ र समुद्री इन्जिनहरूमा भल्भहरूले भोग्ने क्षति र प्लाज्मा फ्युजन क्लेडिङले त्यो क्षतिलाई कसरी सम्बोधन गर्छ, अन्य कुराहरूका साथै छलफल गर्नेछौं!
भल्भ भनेको के हो?
भल्भ आन्तरिक दहन इन्जिन (जस्तै अटोमोबाइल इन्जिन) को एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटक हो, जुन मुख्यतया सिलिन्डर भित्र र बाहिर ग्यासहरूको प्रवाह नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। भल्भहरूलाई सेवन र निकास भल्भमा वर्गीकृत गरिएको छ, जुन क्रमशः सिलिन्डरमा हावा वा ग्यास मिश्रणको प्रवाह र सिलिन्डरबाट निकास ग्यासहरूको प्रवाह नियन्त्रण गर्न जिम्मेवार छन्।
भल्भहरूको भूमिका
1.सेवन भल्भ:
•जब इन्टेक भल्भ खुल्छ, हावा वा इन्धन मिश्रण (पेट्रोल इन्जिनहरूमा) सिलिन्डरमा तानिन्छ। जब इन्टेक भल्भहरू बन्द हुन्छन्, सिलिन्डरमा रहेको हावा वा इन्धन संकुचित हुन्छ र प्रज्वलनको लागि तयार हुन्छ।
2.निकास भल्भ:
•जब निकास भल्भ खुला हुन्छ, दहनशील निकास ग्याँसहरू सिलिन्डरबाट बाहिर निस्कन्छन्। जब निकास भल्भ बन्द हुन्छ, सिलिन्डरमा कम्प्रेसन र दहन प्रक्रियाहरू बन्द वातावरणमा हुन सक्छन्।
भल्भहरूले कसरी काम गर्छन्?
भल्भहरू खोल्ने र बन्द गर्ने काम क्यामशाफ्ट (क्यामशाफ्ट) द्वारा नियन्त्रित हुन्छ। क्यामशाफ्टमा रहेको क्यामले भल्भ स्टेमलाई घुम्ने गतिमा धकेल्छ, जसले गर्दा भल्भ खुल्छ वा बन्द हुन्छ। यो प्रक्रिया इन्जिनको सञ्चालन चक्रसँग सिंक्रोनाइज गरिएको हुन्छ ताकि सिलिन्डरहरूले हावा वा इन्धन लिने र सही समयमा निकास ग्यासहरू बाहिर निकाल्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सकियोस्।
भल्भहरूसँग सम्बन्धित सामान्य समस्याहरू
१. लगाउनु र च्यात्नु:
•लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि, बारम्बार खोल्ने र बन्द गर्ने गति र उच्च-तापमान वातावरणका कारण भल्भहरू बिग्रन सक्छन्, जसले गर्दा भल्भ सिलहरू कमजोर हुन्छन्।
२. पृथकीकरण:
•उच्च तापक्रम र दबाबमा, भल्भहरू पृथकीकरणबाट पीडित हुन सक्छन्, जसले भल्भ सिलिङ र टिकाउपनलाई असर गर्छ।
३. कार्बन निर्माण:
•इन्टेक र निकास भल्भको सतहमा कार्बन निक्षेप जम्मा हुन सक्छ, जसले गर्दा भल्भको उचित सञ्चालनमा बाधा पुग्छ।
भल्भहरूको लागि क्ल्याडिङ प्रविधिको महत्त्व
परम्परागत मर्मत प्रविधिहरू जस्तै फ्लेम स्प्रेइङ र आर्क स्प्रेइङमा भल्भहरू क्ल्याडिङ गर्दा सीमितताहरू हुन्छन्। यी विधिहरू कम महत्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरूको लागि प्रभावकारी भए तापनि, तिनीहरू प्रायः अत्यधिक सटीक भागहरू उत्पादन गर्न असफल हुन्छन्।
प्लेटिङ र स्प्रेइङले विकृतिलाई तीव्र रूपमा रोक्न सक्छ, तर उच्च-गति वा भारी-कर्तव्य अनुप्रयोगहरूको लागि तिनीहरू उत्तम विकल्प होइनन्। किन? यो किनभने तिनीहरूको मर्मत मोटाई सीमित छ र अपर्याप्त बन्धन छ। क्ल्याडिङ र वेल्डिङले गम्भीर विकृति निम्त्याउन सक्छ।
यद्यपि, प्लाज्मा क्ल्याडिङको साथ, फ्युजन क्ल्याडिङ र सब्सट्रेटको बीचमा धातुकर्म बन्धन बनाइन्छ, उच्च बन्धन बल र कोटिंग जुन फ्लेक हुने सम्भावना कम हुन्छ, जसले इन्जिन भल्भ मर्मतको लागि उच्च-प्रदर्शन, लागत-प्रभावी विकल्प प्रदान गर्दछ।
यस विधि मार्फत, अन्तर्निहित सामग्रीको संरचनात्मक अखण्डतालाई त्याग नगरी, ताप, घर्षण र जंग प्रतिरोध सहित सतहको गुणहरू सुधार गर्न सकिन्छ।
ShanghaiDuomu बाट विश्वस्तरीय प्लाज्मा क्ल्याडिङ सेवाहरू पाउनुहोस्!
Shanghaiduomu मा, हामी तपाईंलाई कुनै पनि सहयोग गर्न पाउँदा खुसी छौंप्लाज्मा क्ल्याडिङ सेवावा तपाईंलाई आवश्यक पर्ने अनुप्रयोग। प्लाज्मा समाधानमा १० वर्ष भन्दा बढीको अनुभवको साथ, तपाईंले खोजिरहनुभएको कुनै पनि प्लाज्मा अनुप्रयोगको लागि हामीमाथि भर पर्न सक्नुहुन्छ!
प्लाज्मा क्ल्याडिङमा हाम्रो विशेषज्ञताको अतिरिक्त, हामी क्ल्याडिङ सामान र उपकरण, वेल्डिङ र थप कुराहरूको चीनको शीर्ष आपूर्तिकर्ता पनि हौं!
हाम्रोप्लाज्मा क्ल्याडिङसमाधानहरू तपाईंलाई चाहिने अन्तिम चीज हुनेछ!हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्तपाईंलाई आवश्यक पर्ने कुनै पनि सेवाहरूको नि:शुल्क अनुमानको लागि आजै सम्पर्क गर्नुहोस्! हाम्रो अनुभवी एजेन्ट र अपरेटरहरूको टोलीबाट विश्व-स्तरीय ग्राहक सेवा र सहयोग प्राप्त गर्नुहोस्!
पोस्ट समय: अगस्ट-२१-२०२४