DN2550およびDN1800メタルシートバルブがエチレンクラッキングユニットに採用

最近、偏心バタフライバルブ用自動プラズマ粉末クラッディング装置、独自に開発・製造上海多木工業株式会社.、正常にサポートされました無錫インテリジェント制御エンジニアリング株式会社2つの配達で大口径トリプルオフセットバタフライバルブ(DN2550およびDN1800).

納品された製品は双方向、完全金属シートトリプルオフセットバタフライバルブ、設置場所エチレン分解装置の圧縮機入口石油化学プラントにおいて最も重要な位置の一つである。これらのバルブはクラッキングガス媒体のタイトシャットオフ過酷なプロセス条件下でも安全で信頼性の高い操作を保証します。

大口径トリプルオフセットバタフライバルブのプラズマ粉末クラッディング

過酷なサービス用途向け大口径トリプルオフセットバタフライバルブ

そのDN2550トリプルオフセットバタフライバルブ、重量以上15トン、高度なトリプルオフセットデザイン特徴:

双方向金属対金属シール
全体的な構造剛性が高い
広い動作温度範囲
過酷な条件下でも長寿命を実現

これらの特徴により、ゼロ漏れ遮断クラッキングガスなどの危険な媒体の安全を確保し、安全で安定した長期運用エチレン分解設備の。

配達の成功は、大きな技術的進歩無錫インテリジェントコントロールの大口径・高パラメータ特殊バルブの開発・製造、そして、中国のエチレン分解装置の重要なバルブの現地調達.

自動化プラズマクラッディングが大型バルブの製造課題を解決

大口径トリプルオフセットバタフライバルブのプラズマ粉末クラッディング-1

従来のバルブと比較して、大口径トリプルオフセットバタフライバルブ以下の理由により、製造上の大きな課題が生じています。

広いシール面幅
複雑なオフセット角度
非常に重いバルブ本体とディスク
ハードフェーシング時の熱入力に対する高い感受性

その間硬質合金クラッド不適切な熱制御は、割れや冶金接合の不安定化を引き起こしやすい。これらの問題を克服するために、無錫インテリジェントコントロールは自動化プラズマ粉末被覆技術上海多木工業が提供する以下の機能により、

熱入力の正確な制御

安定した繰り返し可能な合金堆積
被覆ひび割れの効果的な抑制
高品質、高密度、均一なクラッド層

この高度なプロセスにより、シール面の確実な強化と大口径バルブの納期遵守が保証されました。

業界の動向:従来の製造業では厳しいサービス要件を満たせなくなっている

大口径トリプルオフセットバタフライバルブのプラズマ粉末クラッディング-2

次のような産業ではエネルギー、石油化学、造船、長距離パイプライン輸送より高いレベルを要求し続ける信頼性、シール性能、耐用年数、伝統的製造方法(以下を含む):

一体鋳造
従来の溶接またはオーバーレイプロセス

ますます、高温、高圧、腐食性媒体、頻繁な操作特に大口径トリプルオフセットバタフライバルブとボールバルブ.

 プラズマ粉末クラッディング:ハイエンドバルブ製造のコア技術

大口径トリプルオフセットバタフライバルブのプラズマ粉末クラッディング-3

の応用プラズマ粉末クラッディング技術大口径トリプルオフセットバルブのシール面強化に高性能合金コーティングの正確かつ効率的な堆積、根本的に改善:

耐摩耗性
耐食性
高温性能
長期的なシール信頼性

その結果、プラズマクラッディングはコアとなる技術製造および再生において高級産業用バルブ.

 長期的な価値は初期投資をはるかに上回る

大口径トリプルオフセットバタフライバルブのプラズマ粉末クラッディング-4

プラズマ粉末被覆にはより高い初期設備投資と合金粉末コストライフサイクル全体の価値は相当なものになります。

長寿命

バルブの寿命は次のように延ばすことができます。3~5回シャットダウンの頻度と交換コストを大幅に削減します。

強化された安全性

シール面の早期破損や漏れのリスクが効果的に排除され、運用上の安全性と環境保護が向上します。

総所有コストの削減

メンテナンスの削減と運用の継続性の向上により、バルブのライフサイクル全体にわたって大きな経済的メリットがもたらされます。 

結論:持続可能なバルブ開発のためのコア技術の習得

その高精度、効率性、柔軟性, プラズマ粉末クラッディング技術過酷な条件下で作動する大口径トリプルオフセットバルブのシール面強化の課題にうまく対処します。

この技術は、高級バルブ製造における最高峰の成果だけでなく、サポートもグリーン製造と循環型経済の実践高価値の重要機器の耐用年数を延ばすことによって。

プラズマクラッディング技術を習得することは、バルブの信頼性を高め、耐用年数を延ばし、高級産業用バルブの国内代替を可能にする重要な競争優位性.


投稿日時: 2025年12月20日