W dzisiejszej szybko zmieniającej się technologii pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii niezawodność i bezpieczeństwowiązki przewodów wysokiego napięcia, jako sieć neuronowa przesyłu mocy, ma pierwszorzędne znaczenie. Ponieważ przewodniki aluminiowe stopniowo zastępują przewodniki miedziane w wiązkach przewodów samochodowych ze względu na ich lekkość i opłacalność, to jak skutecznie radzić sobie z następującymi wyzwaniami korozji elektrochemicznej, pełzania w wysokiej temperaturze i utleniania przewodników, stało się przedmiotem zainteresowania branży. W tym artykule omówiono cztery główne technologie spawania wiązek zasilających z aluminium -zgrzewanie tarciowe i zaciskanie, zgrzewanie tarciowe, zgrzewanie ultradźwiękowe,spawanie plazmowe,nowe wiązki przewodów wysokiego napięcia do produkcji podstaw selekcji naukowej.

Technologia spawania tarciowego i zaciskania, sprytne zastosowanie spawania ciernego prętów miedzianych i aluminiowych w celu utworzenia strefy przejściowej stopu, nie tylko rozwiązuje problem pełzania termicznego spowodowany różnicą współczynników mikrorozszerzalności cieplnej, ale także skutecznie zapobiega korozji galwanicznej. Późniejszy proces zaciskania hydraulicznego dodatkowo poprawia właściwości elektryczne i mechaniczne oraz zapewnia niezawodność połączenia.

Spawanie tarciowebuduje szczelną warstwę przejściową poprzez bezpośrednie spawanie interfejsu miedzi i aluminium, zmniejszając ryzyko korozji i upraszczając proces. Jednak wprowadzenie specjalistycznego sprzętu i niestabilność jakości spoiny stają się czynnikami do rozważenia.

Spawanie ultradźwiękowe, dzięki oscylacji o wysokiej częstotliwości, indukuje powstawanie warstwy przejściowej stopu między miedzią i aluminium, skutecznie zapobiegając korozji, jednocześnie usuwając warstwę tlenku i poprawiając właściwości elektryczne i mechaniczne spoiny. Opłacalność i popularność sprzętu to znaczące zalety, ale brak odporności na drgania ogranicza jego zastosowanie w określonych scenariuszach.

Spawanie plazmowe, z drugiej strony, osiąga doskonałą odporność na korozję i kraterowanie termiczne dzięki podwójnemu zabezpieczeniu zaciskania i lutowania. Jego wysoki współczynnik kompresji rozbija warstwę tlenku i zmniejsza rezystancję styku, a dodanie lutu zapewnia doskonały efekt uszczelnienia, oferując zarówno elektryczne, jak i mechaniczne ulepszenia obszaru połączenia. Spawanie plazmowe jest uważane za idealny wybór do spawania wiązek wysokiego napięcia ze względu na jego wszechstronne zalety.

Podsumowując, każda technologia spawania ma swoje zalety, a w przypadku potrzeb spawalniczych nowych wysokonapięciowych wiązek przewodów, koszty, wydajność, bezpieczeństwo i rzeczywiste warunki pracy powinny być rozpatrywane kompleksowo. Spawanie plazmowe węglem ze swoją doskonałą wszechstronną wydajnością, wykazując szerokie perspektywy zastosowania w dziedzinie spawania wiązek przewodów wysokiego napięcia, i staje się nowym przemysłem motoryzacyjnym energetycznym w kierunku lżejszego, wysokowydajnego, wysoce niezawodnego, mocnego sterownika. Dzięki ciągłej innowacji technologicznej, technologia spawania nowych wysokonapięciowych wiązek przewodów będzie w przyszłości stale optymalizowana, zapewniając bardziej solidne wsparcie techniczne dla ekologicznych podróży.