Avec le développement continu de l'industrie charbonnière, les exigences en matière de productivité et de fiabilité des équipements augmentent. Les rainures intermédiaires traditionnelles des convoyeurs à raclettes sont sujettes à l'usure et aux dommages sous forte charge, ce qui entraîne des réparations et des remplacements fréquents. Cela augmente non seulement les coûts de maintenance, mais affecte également la productivité.
Le rôle de la fente centrale du convoyeur à raclettes
Composant essentiel des équipements de transport, la rainure centrale du convoyeur à raclettes assure le transport et le convoyage du charbon. Cependant, dans un environnement de travail intensif, elle est sujette à l'usure, ce qui peut entraîner des pannes et une stagnation de la production. Il est donc important d'améliorer la résistance à l'usure de la rainure centrale.
Champ d'application
Le revêtement de la rainure centrale des convoyeurs à raclettes est principalement utilisé dans les équipements de transport des mines de charbon, notamment dans les systèmes de transport souterrain et terrestre, et offre de nombreuses possibilités d'application. Le revêtement de la rainure centrale des convoyeurs à raclettes améliore considérablement la résistance à l'usure et aux chocs, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement.
Coûts de réparation
Comparé à la méthode traditionnelle de remplacement du canal central, le coût de réparation est nettement inférieur avec le revêtement. Non seulement le revêtement réduit les temps d'arrêt, mais il diminue également considérablement les coûts d'achat de pièces détachées et de gestion des stocks. Le revêtement de la surface de l'équipement d'origine permet de restaurer ses performances, de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation globaux.
Avantages de la technologie de revêtement
● Amélioration de la résistance à l'usure : la technologie de revêtement améliore efficacement la résistance à l'usure du canal central en formant une couche résistante à l'usure de haute dureté sur sa surface.
● Durée de vie prolongée : la durée de vie du canal central est considérablement prolongée après le traitement de revêtement, ce qui réduit la fréquence de remplacement de l'équipement.
● Coûts de maintenance réduits : la technologie de revêtement par fusion réduit les coûts de maintenance et de remplacement des équipements, minimise les temps d'arrêt et améliore la productivité.
● Large application : la technologie convient à tous les types d'équipements de transport de mines de charbon et offre un large éventail de perspectives d'application.
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Date de publication : 19 août 2024