هيئة النقل البري تتولى تغطية شفرة درع النفق

شفرة درع النفق عنصر أساسي في صناعة الأنفاق. وهي عبارة عن قرص دائري مثبت على سطحه مجموعة من أدوات القطع (مثل قواطع الأقراص أو رؤوس الحفر)، ويتم تثبيته في مقدمة آلة حفر الأنفاق. مع تقدم الآلة، تدور حلقة القطع وتقطع الصخور أو التربة، مما يؤدي إلى إنشاء النفق. صُممت حلقة القطع لتحمل الأحمال العالية والاهتزازات مع الحفاظ على دقة القطع. الصيانة الدورية واستبدال أدوات القطع والأجزاء البالية ضرورية لضمان كفاءة عمل حلقة القطع وإطالة عمرها.

لذا، يُعدّ غطاء وحدة التحكم في النفق (PTA) عنصرًا أساسيًا في صناعة حفر الأنفاق. وهو عبارة عن قرص دائري مُثبّت عليه مجموعة من أدوات القطع (مثل قواطع الأقراص أو رؤوس الحفر)، ويُركّب في مقدمة آلة حفر الأنفاق. مع تقدّم الآلة، تدور حلقة القطع وتقطع الصخور أو التربة، مُشكّلةً النفق. صُمّمت حلقة القطع لتحمّل الأحمال العالية والاهتزازات مع الحفاظ على دقة القطع. الصيانة الدورية واستبدال أدوات القطع والأجزاء المُستهلكة ضروريان لضمان كفاءة عمل شفرات وحدة التحكم في النفق وإطالة عمرها.

لذا، يُعدّ طلاء شفرات درع النفق بتقنية PTA طريقةً ممتازةً للصيانة، فهي منخفضة التكلفة وعالية الكفاءة، وتتميز بأداءٍ جيد مقارنةً بطرق الإصلاح الأخرى. يُشير الفيديو إلى إمكانية تنفيذ عملية لحام شفرات الدرع بتقنية PTA بواسطة روبوت. إضافةً إلى ذلك، فإنّ هذه الآلة مزودة بنظام مراقبةٍ آني.

يتميز هذا النظام بقدرته الفائقة على تتبع وتسجيل لقطات مستمرة للأداء العام. فهو يرصد نشاط الشبكة، ويجمع البيانات لتحسين الأمان وتحديد المشكلات المحتملة فور ظهورها. على سبيل المثال، في حال ظهور أي أعطال، يتم عرضها، مما يتيح لنا اتخاذ الإجراءات اللازمة في الوقت المناسب دون أي إصابات.